Analisis Kerusakan Ruas Jalan Makam Teuku Nyak Arief Menggunakan Metode Bina Marga

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kerusakan pada Ruas Jalan Makam Teuku Nyak Arief Kabupaten Aceh Besar dengan menggunakan Metode Bina Marga. Ruas jalan yang diteliti sepanjang 2,5 km dan dibagi menjadi 25 segmen dengan panjang 100 m per segmen pengamatan serta luas total area sebesar 15.000 m². Pengumpulan data dilakukan melalui survei visual untuk mengidentifikasi jenis dan luas kerusakan, serta survei lalu lintas untuk memperoleh nilai Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR). Berdasarkan hasil perhitungan, diperoleh nilai LHR sebesar 1.517 smp/hari yang termasuk dalam kategori lalu lintas sedang. Hasil identifikasi menunjukkan terdapat 7 jenis kerusakan, yaitu pelepasan butir, tambalan, amblas, retak kulit buaya, retak memanjang, lubang, dan retak pinggir. Kerusakan yang paling dominan adalah pelepasan butir dengan luas 8.090,56 m² atau sekitar 53,94% dari total luas pengamatan. Sementara itu, kerusakan terkecil adalah retak pinggir sebesar 24,22 m² atau 0,16%. Berdasarkan perhitungan Nilai Kondisi Jalan (NKJ), diperoleh nilai berkisar antara 4–6 yang menunjukkan kondisi rusak ringan hingga rusak sedang. Selanjutnya, hasil analisis Urutan Prioritas (UP) menunjukkan nilai UP berada pada kisaran 6, 7, 8, dan 11, sehingga sebagian besar segmen direkomendasikan untuk program pemeliharaan rutin, sedangkan beberapa segmen memerlukan pemeliharaan berkala. Dengan demikian, penerapan Metode Bina Marga mampu memberikan evaluasi kondisi jalan secara sistematis, terukur, dan objektif sebagai dasar penentuan strategi penanganan yang efektif, efisien, dan tepat sasaran dalam perencanaan pemeliharaan jalan.